Liquido de frenos Motul Dot 4 RBF660

Líquido de frenos Motul Dot 4 RBF660 Factory Line para frenos y embragues

MOTUL RBF 660 es un líquido de frenos sintético a base de poliglicol especial para carreras. Adecuado para todos los sistemas de frenos (discos de acero, cerámica o carbono) que se encuentran actualmente en las carreras. También se puede utilizar en sistemas de frenos convencionales y embragues hidráulicos. Supera a los líquidos de frenos convencionales con poliglicol (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).

Recomendaciones de uso:
- Se puede mezclar con todos los líquidos de frenos a base de poliglicol DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1, pero no se recomienda
- El punto de ebullición seco extremadamente alto de 325°C en comparación con otros productos a base de silicona o poliglicol permite un frenado seguro incluso en las condiciones de funcionamiento más extremas
- El punto de ebullición en húmedo muy alto, de 205°C, en comparación con otros productos a base de silicona o poliglicol, permite un frenado seguro incluso en carreras con mucha humedad o lluvia
- En condiciones de carrera, los frenos están sometidos a tensiones térmicas muy elevadas, por lo que MOTUL RBF 660 debe ser revisado al menos después de cada 2 carreras y cambiado si es necesario (indicación no aplicable para el uso en carretera)
- El líquido de frenos absorbe la humedad del aire ambiente. Esto reduce el punto de ebullición. Por esta razón, el MOTUL RBF 660 solo debe almacenarse en condiciones climáticas constantes, cuidadosamente cerrado en el envase original

ADVERTENCIA: No se puede mezclar con líquidos de frenos a base de silicona (DOT 5) y líquidos especiales a base de minerales (por ejemplo, LHM). El líquido puede atacar la pintura y las superficies de plástico del vehículo. Aclarar a fondo las superficies mojadas con agua. En caso de contacto con la piel, aclarar también con abundante agua.

Propiedades:

Color (visual) pardo
Viscosidad a 100°C 2,59 mm²/s
Viscosidad a -40°C 1698 mm²/s
Punto de ebullición en seco 325°C
Punto de ebullición en húmedo 205°C
NORMAS: SAE J 1703
ISO 4925 FMVSS 116 PUNTO 4